Grandes Obras · Rodovias

Investigação geotécnica contínua para a CCR ViaOeste, nas rodovias Raposo Tavares e Castello Branco

Desde 2017, a Suporte é parceira técnica da CCR ViaOeste, com investigação geotécnica ao longo dos 169,25 km do sistema formado pela Raposo Tavares (SP-270) e pela Castello Branco (SP-280).

Cliente
CCR ViaOeste
Local
Grande São Paulo a Sorocaba
Vertical
Sondagens
Campanha
2017 a 2026
CCR ViaOeste

Visão geralO projeto

Segmento
Rodovias
Obra
SP-270 (Raposo Tavares) e SP-280 (Castello Branco), 169,25 km
Municípios
São Paulo, Osasco, Cotia, Mairinque, Sorocaba
Concessão
ARTESP, 1998 a 2025 (obras concluídas até 2026)
Relação com a Suporte
Parceria técnica desde 2017
Investigação
2017 a 2026

Linha do tempoQuase uma década de parceria, até a transição da concessão

A Suporte acompanha a CCR ViaOeste desde 2017. A concessão original terminou formalmente em março de 2025, dividida entre duas novas concessionárias -- mas a ViaOeste seguiu concluindo obras já contratadas, como a duplicação da Raposo Tavares, até 2026.

  1. 1998 Início da concessão ViaOeste assume o sistema Raposo Tavares/Castello Branco, via contrato ARTESP/DER
  2. 2017 Início da parceria com a Suporte Primeiros registros de investigação geotécnica da Suporte para a concessionária
  3. 2025 Fim formal da concessão Sistema dividido entre CCR Sorocabana e Ecovias Raposo Castello, a partir de 30/03/2025
  4. 2025-2026 Conclusão das obras contratadas ViaOeste segue concluindo a duplicação da Raposo Tavares mesmo após o fim da concessão

ContextoO sistema Raposo Tavares/Castello Branco

A CCR ViaOeste, do grupo Motiva, administrou de 1998 a março de 2025 o sistema formado pela Rodovia Raposo Tavares (SP-270) e pela Rodovia Castello Branco (SP-280), somando 169,25 km entre a Grande São Paulo e a região de Sorocaba, incluindo também a SP-075 e a SP-091. Ao longo da concessão, foram investidos mais de R$ 9,3 bilhões. Com o fim do contrato, o sistema foi dividido entre a CCR Sorocabana e a Ecovias Raposo Castello -- mas a ViaOeste seguiu concluindo obras contratadas, como a duplicação de 36 km da Raposo Tavares (km 46,7 a 87,0), com previsão de conclusão total no início de 2026.

Desafio de engenhariaConcluir uma duplicação na transição de concessão

A duplicação da Raposo Tavares entre Vargem Grande Paulista e Araçoiaba da Serra segue em obras mesmo após o fim formal da concessão da ViaOeste -- um investimento superior a R$ 400 milhões, com novos viadutos, defensas metálicas e melhorias de drenagem. A Suporte acompanhou essa agenda com investigação geotécnica contínua desde 2017.

Nossa atuaçãoMais de 700 pontos em quase uma década

Desde 2017, a Suporte executa a investigação geotécnica da CCR ViaOeste ao longo do sistema Raposo Tavares/Castello Branco. Foram 738 pontos de sondagens concluídos, somando 5.313,35 metros investigados, além de 367 ensaios de laboratório.

Serviços executados

A parceria em números

738 pontos de sondagens concluídos
5.313m investigados ao longo do corredor
367 ensaios de laboratório realizados
9 anos de parceria técnica, desde 2017

Contexto visualA duplicação da Raposo Tavares

Uma foto de imprensa registra a duplicação da Raposo Tavares já entregue, com o novo viaduto de retorno, em Mairinque.

LocalizaçãoOnde fica

Sistema Raposo Tavares/Castello Branco SP-270 e SP-280, entre a Grande São Paulo e Sorocaba
Ver no mapa (abre em nova guia)

738 pontos ao longo do corredor

A campanha da Suporte cobre pontos distribuídos por todo o corredor, de Cotia e Vargem Grande Paulista até Sorocaba, no interior de São Paulo.

Mapa de satélite com o georreferenciamento dos pontos de sondagem da Suporte ao longo do sistema Raposo Tavares/Castello Branco, extraído do sistema interno da Suporte
Georreferenciamento dos pontos de sondagens, do sistema de gestão de campo da Suporte, ao longo do sistema Raposo Tavares/Castello Branco.

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