Grandes Obras · Rodovias

Investigação geotécnica ao longo da Rota Sorocabana

A Suporte atua desde 2021 ao longo do corredor hoje concedido à Motiva Sorocabana, 460 km de rodovias entre a região metropolitana de São Paulo e o litoral sul do estado.

Cliente
Motiva Sorocabana
Local
Interior e litoral sul de São Paulo (SP)
Vertical
Sondagens
Campanha
Desde 2021
Motiva Sorocabana

Visão geralO projeto

Segmento
Rodovias
Obra
Concessão Rota Sorocabana (SP-075, SP-079, SP-250/Bunjiro Nakao, SP-264, SP-270/Raposo Tavares e SP-280/Castelo Branco)
Trecho em destaque
Duplicação da SP-250/Bunjiro Nakao, entre Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna
Extensão
460 km sob concessão, 17 municípios
Investimento
R$ 8,8 bilhões, em concessão de 30 anos (outorga de R$ 1,6 bi)
Investigação → obra
Desde 2021 → obras em andamento (30% concluído em ago/2026)

Linha do tempoDa investigação aos primeiros trechos duplicados

A atuação da Suporte no corredor começou antes da atual concessão, e segue acompanhando as obras conforme novos trechos avançam sob a Motiva Sorocabana.

  1. 2021 Início da atuação da Suporte Campanha de investigação iniciada ao longo do corredor, em estudos anteriores à concessão atual
  2. 2025 Início da concessão Motiva Sorocabana A Motiva (ex-CCR) assume oficialmente o lote em 30 de março, após outorga de R$ 1,6 bilhão
  3. ago/2026 30% da duplicação concluída Obras da SP-250/Bunjiro Nakao, entre Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna, com conclusão prevista para março de 2027

Contexto460 km entre a região metropolitana e o litoral sul de São Paulo

A Motiva Sorocabana (antes CCR Sorocabana) administra, desde março de 2025, um dos maiores lotes de concessão rodoviária do interior de São Paulo: 460 km entre a SP-075, SP-079, SP-250 (Bunjiro Nakao), SP-264, SP-270 (Raposo Tavares) e SP-280 (Castelo Branco), cortando 17 municípios, com outorga de R$ 1,6 bilhão e investimento total previsto de R$ 8,8 bilhões ao longo de 30 anos de concessão. A Suporte atua ao longo desse corredor desde 2021, período que inclui estudos anteriores à concessão atual. Entre as obras em andamento está a duplicação de 10 km da SP-250/Bunjiro Nakao, entre Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna, com 4 obras de arte especiais e 12 dispositivos de retorno, que atingiu 30% de execução em agosto de 2026, com conclusão prevista para março de 2027.

Desafio de engenhariaUm corredor de mais de 400 km, da metrópole ao litoral

O corredor da Rota Sorocabana atravessa desde a região metropolitana de São Paulo, em Cotia e Vargem Grande Paulista, até o litoral sul do estado, na altura de Juquiá, passando por municípios como Ibiúna, Piedade e Tapiraí. Essa extensão, com trechos urbanos, rurais e de serra, exigiu uma campanha de investigação de longo prazo, iniciada ainda antes da atual concessão e que segue em andamento conforme novos trechos entram em obra.

Nossa atuaçãoMais de 4.500 pontos ao longo do corredor

A Suporte atua ao longo do corredor da Rota Sorocabana desde 2021, período que inclui os estudos anteriores à atual concessão da Motiva Sorocabana, iniciada em 2025. A campanha segue em andamento e já soma 4.565 pontos de sondagens concluídos, totalizando 23.892 metros investigados, combinando sondagem a trado, à percussão, mista, poço de inspeção, CPTu, vane test e amostra Shelby, além de serviços de sinalização rodoviária de apoio à campanha de campo.

Serviços executados

Ensaios de laboratório realizados

A campanha em números

4.565 pontos de sondagens concluídos
23.892m investigados ao longo do lote
460km de extensão total da concessão
2021 início da atuação da Suporte no corredor
18.341 ensaios de laboratório realizados desde 2025

Galeria técnicaA duplicação da Bunjiro Nakao

LocalizaçãoOnde fica

SP-250 (Bunjiro Nakao), km 45 a 68,7 Entre Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna, na região metropolitana de São Paulo
Ver no mapa (abre em nova guia)

4.565 pontos ao longo do corredor

A campanha da Suporte cobre pontos distribuídos por todo o corredor da concessão, da região metropolitana de São Paulo até o litoral sul do estado, na altura de Juquiá, com maior concentração no trecho em obras da SP-250/Bunjiro Nakao.

Mapa de satélite com o georreferenciamento dos 4.565 pontos de sondagem da Suporte ao longo do corredor da Rota Sorocabana, extraído do sistema interno da Suporte
Georreferenciamento dos pontos de sondagens, do sistema de gestão de campo da Suporte, concentrados na região de Sorocaba e no corredor entre a Grande São Paulo e o interior.

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