Tenacidade do agregado sob impacto repetido, avaliação obrigatória de britas para lastro ferroviário frente à ação mecânica da socaria.
Ensaio de impacto que avalia a tenacidade do agregado (sua resistência a se fragmentar sob choque), submetendo uma amostra de partículas de granulometria padronizada à queda livre e repetida de um martelo padronizado dentro de um recipiente confinado.
Avaliação obrigatória da resistência ao impacto de britas destinadas a lastro ferroviário, frente às cargas dinâmicas de eixo do tráfego e à ação mecânica da socaria, a operação de compactação da via que também impõe impacto repetido sobre o material.
A Suporte executa o ensaio Treton com o rigor de queda e de número de golpes exigido pela norma, e confronta o resultado diretamente com o limite de aceitação de 25% de perda estabelecido pela NBR 5564 para lastro ferroviário, dando ao cliente, no mesmo laudo, o dado bruto e a leitura de conformidade frente à norma de aceitação.
DNER-ME 399: Agregados – Determinação da perda ao choque no aparelho Treton. Limite de aceitação para lastro ferroviário conforme ABNT NBR 5564 (Anexo E): máximo de 25% de perda.
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