Grandes Obras · Rodovias

Investigação geotécnica contínua para a EPR Via Mineira, na BR-040/MG

Desde 2024, a Suporte é parceira técnica da EPR Via Mineira, com investigação geotécnica ao longo dos 232,1 km da BR-040 entre Belo Horizonte e a região de Juiz de Fora, em Minas Gerais.

Cliente
EPR Via Mineira
Local
Belo Horizonte a Juiz de Fora
Vertical
Sondagens
Campanha
Desde 2024
EPR Via Mineira

Visão geralO projeto

Segmento
Rodovias
Obra
BR-040/MG, 232,1 km
Municípios
15 municípios, de Belo Horizonte a Juiz de Fora
Concessão
ANTT, 30 anos (desde 2024)
Relação com a Suporte
Parceria técnica contínua desde 2024
Investigação
2024 até hoje -- contrato ativo em 2026

Linha do tempoParceria desde o início da concessão

A Suporte acompanha a EPR Via Mineira desde os primeiros meses da concessão, apoiando a fase de estudos que antecede os 164 km de duplicação previstos em contrato.

  1. 2024 Início da concessão EPR Via Mineira assume 232,1 km da BR-040/MG por 30 anos, via leilão da ANTT (relicitação)
  2. 2024 Início da parceria com a Suporte Primeiros registros de investigação geotécnica da Suporte, poucos meses após o início da concessão
  3. 2024-2026 Trabalho contínuo 43 serviços confirmados, preparando o terreno para 164 km de duplicação contratual
  4. 2026 Obras preparatórias Serviços noturnos e supressão de vegetação para a duplicação em Congonhas, com início previsto para o 2º semestre

ContextoA BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora

A EPR Via Mineira, do Grupo EPR (joint venture entre Equipav e Perfin, também controlador da EPR Litoral Pioneiro), administra desde agosto de 2024 um trecho de 232,1 km da BR-040 em Minas Gerais, entre Belo Horizonte e a região de Juiz de Fora, com pedágios em Itabirito, Conselheiro Lafaiete e Barbacena. A concessão, de 30 anos e regulada pela ANTT, é resultado de uma relicitação -- a concessionária anterior devolveu um trecho bem maior (936,8 km) em 2017/2019 por desequilíbrio econômico-financeiro. O contrato da EPR Via Mineira prevê R$ 8,7 bilhões em investimentos, incluindo 164 km de duplicação.

Desafio de engenhariaPreparar o terreno para 164 km de duplicação

Uma concessão recém-assumida precisa investigar rapidamente o subsolo de todo o corredor para viabilizar o cronograma contratual de duplicação. A EPR Via Mineira já iniciou obras preparatórias -- supressão de vegetação e serviços noturnos -- para a duplicação em Congonhas, com início de obras previsto para o segundo semestre de 2026. A Suporte apoiou essa fase inicial com investigação geotécnica contínua desde os primeiros meses da concessão.

Nossa atuaçãoMais de 1.600 pontos em menos de 2 anos

Desde novembro de 2024, a Suporte executa a investigação geotécnica contínua da EPR Via Mineira ao longo da BR-040. Foram 1.617 pontos de sondagens concluídos, somando 10.188,57 metros investigados, além de 918 ensaios de laboratório -- um ritmo intenso, típico da fase inicial de uma concessão recém-assumida.

Serviços executados

A parceria em números

1.617 pontos de sondagens concluídos
10.188,57m investigados ao longo do corredor
918 ensaios de laboratório realizados
232km de extensão do corredor BR-040

Contexto visualA BR-040 em Minas Gerais

Fotos de divulgação da própria EPR Via Mineira registram o corredor: um viaduto cruzando a região serrana da BR-040 e uma equipe em obra de pavimentação.

LocalizaçãoOnde fica

BR-040, Minas Gerais Entre Belo Horizonte (Nova Lima) e a região de Juiz de Fora
Ver no mapa (abre em nova guia)

1.617 pontos ao longo do corredor

A campanha da Suporte cobre pontos distribuídos por todo o corredor, de Belo Horizonte a Barbacena e a região de Juiz de Fora.

Mapa de satélite com o georreferenciamento dos pontos de sondagem da Suporte ao longo da BR-040 em Minas Gerais, extraído do sistema interno da Suporte
Georreferenciamento dos pontos de sondagens, do sistema de gestão de campo da Suporte, ao longo da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora.

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