Laboratório | Ensaios de Concreto

Ensaio de Compressão Diametral

O "ensaio brasileiro" de Lobo Carneiro, aplicado a misturas asfálticas, solos estabilizados quimicamente e concreto, cada um com sua norma própria.

COMP.D
Categoria Laboratório | Ensaios de Concreto
Ensaio correlato Ensaio de CBR e Expansão
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Descrição

Também conhecido como "ensaio brasileiro" (desenvolvido pelo professor Lobo Carneiro em 1943) ou ensaio de tração indireta, o ensaio de Compressão Diametral aplica duas forças de compressão diametralmente opostas sobre um corpo de prova cilíndrico, gerando ao longo do diâmetro solicitado uma tensão de tração uniforme, perpendicular ao plano de carregamento, que leva o corpo de prova à ruptura por separação diametral.

A Suporte aplica esse mesmo princípio a três famílias de material: misturas asfálticas, solos estabilizados quimicamente (como solo-cimento) e concreto, cada um com sua norma de execução própria.

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Finalidade

Determinar a Resistência à Tração por Compressão Diametral (RT) do material ensaiado, parâmetro de controle na dosagem de misturas asfálticas (Marshall/Superpave), na aceitação de concreto asfáltico usinado a quente (CBUQ), na avaliação de solos estabilizados com cimento, cal e na caracterização complementar de concreto estrutural. Em misturas asfálticas, o resultado também é insumo direto para o dimensionamento mecanístico-empírico de pavimentos pelo método MeDiNa, que utiliza a diferença de tensões gerada nesse tipo de carregamento como parâmetro de fadiga do revestimento.

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Procedimento

  1. Corpo de prova. Corpo de prova cilíndrico, com diâmetro e altura definidos pela norma de cada material (por exemplo, 100 mm de diâmetro e altura entre 35 mm e 70 mm para mistura asfáltica).
  2. Condicionamento. O corpo de prova é condicionado na temperatura especificada pela norma aplicável antes do ensaio (25 °C para mistura asfáltica; cura em condição controlada, pelo período definido em norma, para solo estabilizado e para concreto).
  3. Carregamento. Aplica-se carga progressiva através de frisos ou talas de apoio, a velocidade constante, até a ruptura por separação diametral do corpo de prova.
  4. Cálculo. RT = P / (π·R), onde P é a carga de ruptura e R o raio do corpo de prova.
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Diferencial Suporte

A Suporte executa a Compressão Diametral com o mesmo rigor de controle de temperatura e de velocidade de carregamento nas três aplicações (solo, concreto e mistura asfáltica), que são as variáveis que mais afetam a RT medida, entregando um resultado consistente para uso direto na dosagem, no controle de qualidade ou no dimensionamento do pavimento.

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Informações complementares

Norma técnica principal
ABNT NBR 7222: Concreto e argamassa – Determinação da resistência à tração por compressão diametral de corpos de prova cilíndricos.

DNER-ME 181: Solos estabilizados quimicamente – Determinação da resistência à tração por compressão diametral.

DNIT 136-ME: Pavimentação asfáltica – Misturas asfálticas – Determinação da resistência à tração por compressão diametral (atualiza a DNER-ME 138).
Ensaio correlato
Ensaio de CBR e Expansão
Outro parâmetro de dimensionamento de pavimentos, tradicionalmente combinado com ensaios de resistência de camadas estabilizadas.
Perguntas Frequentes
Também chamado de "ensaio brasileiro" (desenvolvido pelo professor Lobo Carneiro em 1943) ou ensaio de tração indireta, aplica duas forças de compressão diametralmente opostas sobre um corpo de prova cilíndrico, levando-o à ruptura por separação diametral.
Para três famílias de material: misturas asfálticas, solos estabilizados quimicamente (como solo-cimento) e concreto, cada um com sua norma de execução própria.
É parâmetro de controle na dosagem de misturas asfálticas (Marshall/Superpave), na aceitação de CBUQ, na avaliação de solos estabilizados e na caracterização complementar de concreto. Em misturas asfálticas, também é insumo direto do dimensionamento MeDiNa.
RT = P / (π·R), onde P é a carga de ruptura registrada no ensaio e R o raio do corpo de prova cilíndrico.
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