CBR de projeto pelo protocolo consolidado pela INFRAERO para obras aeroportuárias, hoje também exigido em obras rodoviárias pesadas que demandam maior confiabilidade do resultado.
O Índice de Suporte Califórnia (CBR) pelo Método DIRENG é a determinação do CBR de projeto de um solo seguindo o protocolo consolidado pela INFRAERO para obras aeroportuárias (Método de Ensaio DIRENG ME-01, INFRAERO), hoje também adotado em obras rodoviárias e de infraestrutura pesada que exigem maior confiabilidade do CBR de projeto.
A diferença central em relação ao CBR convencional está no protocolo: cada corpo de prova é moldado com amostra fresca, nunca reaproveitada entre ensaios, e todos os pontos de energia (normal, intermediária e modificada) são compactados na mesma umidade ótima, obtida no ensaio de compactação na energia modificada, variando-se apenas o número de golpes por camada. Esse cuidado evita a distorção que o reuso do mesmo material entre energias pode introduzir, reduzindo artificialmente o CBR obtido em relação ao valor real do material.
Determinar o CBR de projeto do subleito e dos materiais de camada de pavimento com maior confiabilidade que o método convencional, evitando a subestimativa da capacidade de suporte causada pela quebra estrutural do solo quando a mesma amostra é reaproveitada entre diferentes energias de compactação. É o método de referência para dimensionamento de pavimentos aeroportuários (pistas, pátios e taxiways) e também é exigido em obras rodoviárias pesadas cuja especificação pede controle mais rígido do subleito e da expansão, com limite de expansão de 2%, mais restritivo que o padrão usual do CBR convencional.
A Suporte executa o Método DIRENG com o rigor de protocolo que o método exige, amostra fresca por energia, controle de umidade e rastreabilidade digital de cada corpo de prova do campo ao laudo, evitando o artefato de reuso de material que distorce o CBR de projeto quando o ensaio é conduzido sem esse cuidado. A equipe técnica também apoia a leitura do resultado frente aos critérios de expansão e de CBR mínimo exigidos pelo projeto, seja ele aeroportuário, rodoviário ou de infraestrutura pesada.
Método DIRENG ME-01 (INFRAERO): Índice de Suporte Califórnia de Solos Utilizando Amostras Não Trabalhadas.
Portal exclusivo com status de avanço, fotos da execução e todos os resultados.
Acesse sua conta
Entre com o e-mail e a senha cadastrados.
Powered by Sond